Son histoire

Héritier des escadrons hippomobiles du train du Maroc, le transport 503 est mis sur pied le 16 octobre 1943. Il devient le 503^e RT en 1978.

Engagé depuis sur de nombreuses opérations extérieures, il est stationné successivement à la Rochelle puis Martignas-sur-Jalle, avant de s’installer le 1er juillet 2011 au quartier militaire de Nîmes-Garons. Il prend ainsi la responsabilité de la zone de regroupement et d’attente (ZRA) de Miramas, rebaptisée zone de regroupement principal (ZRP) en 2017.

L’étendard du 503e RT est décoré de la croix de guerre des théâtres d’opérations extérieures avec 2 étoiles d’argent et porte en ses plis les noms d’Italie 1944, Indochine 1947-1954 et AFN 1952-1962.

Ses missions

En opération comme sur le territoire national, le 503e régiment du train (503e RT) assure les missions de transport et de ravitaillement opérationnel, d’appui-mouvements et d’appui à la mobilité des forces.

Le « régiment de Camargue » fournit des moyens d’appui à la projection notamment au travers de la zone de regroupement principal (ZRP) de Miramas et participe aux missions d’aide aux services publics, aux actions humanitaires et de solidarité et aux missions de souveraineté.

Il est également en mesure de soutenir les unités dans le cadre d’une opération amphibie, en proposant un soutien logistique approprié, selon les contraintes des bâtiments et de la force à soutenir en partenariat avec la 6e brigade légère blindée (6e BLB).

Dans les opérations actuelles, le régiment arme tout ou partie du bataillon logistique. Il peut mettre en œuvre, un centre de regroupement et d’évacuation des ressortissants, apte à intervenir au profit des citoyens français sur les territoires en crise.