Une perspective historique : de 2019 à la guerre en Ukraine

Depuis 2019, le besoin et la volonté de se préparer à la haute intensité s’affirment dans la planification militaire française. L’invasion de l’Ukraine par la Russie a confirmé cette nécessité, tout en montrant la montée en puissance de l’économie de guerre russe. La persistance du conflit et les analyses convergentes quant à la menace russe post-guerre, portée par une économie de guerre à plein régime, renforcent encore cette exigence.

Nous devons donc être prêts à faire face à un test ou à une confrontation, ce qui implique de développer et d’entraîner une coordination étroite avec les industriels de la défense. C’est précisément l’objectif de cette simulation : s’entraîner à mobiliser rapidement les ressources et les compétences pour changer d’échelle et monter en puissance afin de défendre le pays ou de participer à une coalition.
Pour être prêts, il faut développer l’intelligence collective et certains automatismes ; et pour se préparer, il faut connaître et travailler avec tous les acteurs nationaux et alliés disponibles. C’est tout le sens de ce wargame Flandre 2025.

FLANDRE 25 : rappeler la place centrale de la logistique terrestre

FLANDRE 25 souligne l’importance majeure de la logistique dans la conduite des opérations terrestres. Organisé par la SIMMT, cet exercice réunit civils et militaires pour évaluer, sur plusieurs jours, la capacité à soutenir l’engagement d’une division. En associant acteurs publics et industriels, il met en lumière les conditions indispensables au maintien durable du potentiel opérationnel des forces.

La logistique a toujours été une condition du succès militaire. Mais les conflits de grande ampleur rappellent qu’elle doit être dimensionnée à la hauteur des efforts exigés : disponibilité des matériels, protection des infrastructures, maîtrise des flux, capacité à régénérer le potentiel de combat.
Dans ce cadre, le partenariat entre la SIMMT et l’industrie est essentiel pour concevoir des solutions adaptées à un engagement massif.

Cet exercice s’inscrit pleinement dans la transformation conduite pour l’armée de Terre : les conflits récents montrent que la capacité à durer conditionne la supériorité opérationnelle. En 2026, la fonction logistique fera partie des efforts majeurs pour bâtir une force terrestre plus résiliente et plus apte à affronter la haute intensité.

Le MCO-T, l’innovation et la BITD au cœur de l’exercice

Pour le maintien en condition opérationnelle terrestre (MCO-T), l’innovation occupe une place centrale, notamment avec les bénéfices attendus de l’impression 3D (I3D) et l’introduction des robots au cœur des capacités de combat. Les sujets des réquisitions et de la réserve industrielle de défense, fondamentaux pour gagner en épaisseur logistique, sont également étudiés.

La coopération renforcée entre la BITD et la SIMMT représente l’un des effets majeurs attendus de ce wargame. Le rythme soutenu des réunions préparatoires complète la synergie déjà créée par le plateau intégré des industriels auprès de la SIMMT.
Ainsi, un réseau structuré de correspondants civils et militaires du secteur logistique se constitue : les acteurs prennent l’habitude de travailler ensemble, et ils seront d’autant plus efficaces en cas de crise majeure.

Comprendre la logistique : amont, aval et contraintes spécifiques

Parler de logistique des opérations militaires implique de distinguer la partie amont et la partie aval.

La logistique amont

La logistique amont, responsabilité de la SIMMT, regroupe toutes les actions de génération et de régénération du potentiel de combat d’une force. Elle associe les acteurs militaires, les industriels de la BITD, mais aussi les entreprises de transport, car la logistique — civile ou militaire — inclut toujours une dimension de déplacement des équipements, matériels, véhicules et ressources.

L’édition 2025 de FLANDRE étudie pleinement ce volet au travers des mouvements nécessaires au regroupement de la force et de ceux indispensables à la projection militaire.

La logistique aval

La logistique aval correspond à la logistique opérationnelle, mise en œuvre par des moyens militaires au plus près du front. L’armée de Terre dispose pour cela du Commandement de l’Appui et de la Logistique de Théâtre (CALT), chargé de conduire cette logistique opérationnelle.

Pendant FLANDRE 25, il n’y a pas de séquence complète de logistique opérationnelle, même si la brigade de maintenance du CALT est associée aux besoins de régénération du potentiel de combat sur le front. Le CALT, de son côté, s’entraîne régulièrement à la logistique opérationnelle et est actuellement engagé dans un exercice de l’OTAN.

Une logistique de flux massifs

La logistique militaire repose sur la capacité à organiser (ordonnancer) et réguler (cadencer) des flux massifs.
La différence avec la logistique civile tient au volume et à la variété des matériels déplacés : par exemple, une division représente environ 7 000 véhicules et 9 000 conteneurs à acheminer, souvent selon un tempo contraint par la manœuvre ennemie, qui génère contraintes et entraves à la liberté de mouvement.

L’intérêt stratégique de FLANDRE 25

FLANDRE 25 est un entraînement d’état-major de niveau stratégique, associant acteurs civils et militaires, visant à se préparer à concevoir, planifier et conduire le soutien d’une force militaire française de grande dimension, équivalente à une division de plus de 20 000 hommes.

C’est une séquence de préparation opérationnelle majeure, permettant de développer des savoir-faire indispensables à la conception d’opérations militaires. Sa singularité réside dans la dimension civile intégrée — ce qui n’a rien d’inhabituel : la guerre est un fait social mobilisant l’ensemble des forces d’une nation.

FLANDRE 25 réactive ainsi des mécanismes ayant existé lors des deux guerres mondiales et de la guerre froide. Cette logique sera prolongée en 2026 lors du grand exercice interarmées ORION 26. À cette occasion, la SIMMT animera un CO LOG AMONT comprenant une dimension militaire et une dimension civile.

En somme, FLANDRE 25 rappelle qu’aucune victoire n’est possible sans une logistique pensée pour durer : c’est là que se joue, silencieusement mais décisivement, la supériorité opérationnelle de demain.